April 3rd, 2016

История авиации от Евгения Лебедева. Реактивный истребитель Антонова



КБ Антонова знаменито во всем мире своими транспортными самолетами. Начиная от легендарного Ан-2 и заканчивая гигантским Ан-225 Мрия. Мало кто помнит, что в самом начале своего пути КБ Антонова, вместе с бипланом Ан-2 проектировало реактивный истребитель. Проект "М" он же Э-153. Самолет был очень необычным. Схема "летающее крыло", практически не применялась в СССР. Самолет сначала проектировали под два двигателя РД-10. Проект признали неудачным. но в 1952г. он почти возродился. Антонов решил сделать на его базе сверхзвуковой истребитель.Самолет стал низкопланом с треугольным крылом. Планировалось оснастить его двигателем Ал-7Ф и лобовым воздухозаборником. Вооружение должны были составлять 3 30мм пушки. По расчетам он мог достигать скорости 1900км\ч. Самолет прошел продувки в аэродинамической трубе Т-101 ЦАГИ и показал неудовлетворительные результаты. В 1953г. проект был окончательно закрыт. На фото, самолет Э-153 в АДТ Т-101.



Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

На Тамани нашли «склад» амфор времён Хазарского каганата.

Оригинал взят у mayak_parnasa в На Тамани нашли «склад» амфор времён Хазарского каганата.
В античное время черноморское побережье современной России и Украины было усеяно множеством греческих городов, городков и поселений. В некоторых из них жизнь продолжалась и в более позднее время – в раннее средневековье, а иногда и позже. Много таких поселений-«долгожителей» было и на Таманском полуострове. Раскопки там ведутся уже давно, но в последние два года приобрели небывалый размах. Причина этому – строительство Керченского моста и связанных с ним коммуникаций.
Поселение Вышестеблиевская-16. Вид сверху.

Любое строительство – это угроза для археологических памятников. Поэтому обычно дороги стараются прокладывать в обход крупных археологических памятников. Но на Таманском полуострове это сделать сложно – поселений и могильников разного времени здесь очень много. В то же время мост нужен Крыму уже давно и не строить его нельзя. Единственный выход – полностью раскопать памятники, которые попадают в зону строительства. Поэтому последние годы археологам приходится работать на Тамани, не покладая рук.
Collapse )
Автор: Егор Антонов.

Источник.

Поддержи авторов - Добавь в друзья!